Mantenimiento de Sistemas Auxiliares del Motor de Ciclo Otto

UNIDAD FORMATIVA 1. MANTENIMIENTO DE SISTEMAS AUXILIARES DEL MOTOR DE CICLO OTTO

UNIDAD DIDÁCTICA 1. SISTEMAS DE ENCENDIDO

1. – Bujías de encendido, tipos y características.
2. – El avance del encendido.
3. – El porcentaje Dwell y el ángulo de cierre.
4. – Valores de tensión e intensidad en los circuitos primario y secundario.
5. Oscilogramas más relevantes.
6. – Sistemas de encendido: mecánico, electrónico y electrónico integral, distribución estática de la alta tensión.
7. – Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes.

UNIDAD DIDÁCTICA 2. SISTEMAS DE ADMISIÓN Y ESCAPE

1. – El circuito de admisión, identificación del mismo y de sus componentes.
2. – El colector de admisión, características, los tubos resonantes.
3. El filtrado del aire, importancia y tipos de filtros.
4. – Tubuladura de escape: colector, presilenciador y silenciador de escape, elementos de unión.
5. – Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes.

UNIDAD DIDÁCTICA 3. SISTEMAS CORRECTORES DE PAR MOTOR

1. – Colector de geometría variable, ventajas que proporciona.
2. – Distribución variable, principio de funcionamiento, tipos y variaciones.
3. – La sobrealimentación: compresores y turbocompresores, sobrealimentación escalonada.

UNIDAD DIDÁCTICA 4. SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE

1. – El carburador, principio de funcionamiento y diagnosis.
2. – La inyección electrónica de combustible. Evolución y principio de funcionamiento.
3. – Tipos de sistemas de inyeccion de combustible:
4. „X Sistemas de inyeccion continua y discontinua.
5. „X Sistemas de inyeccion monopunto y multipunto.
6. „X Sistemas de inyeccion multiple, semisecuencial y secuencial.
7. „X Sistemas de inyeccion indirecta y directa.
8. – Sistemas dosificadores de GLP, particularidades.
9. – Sensores empleados en los sistemas.
10. – Actuadores o unidades terminales y características.
11. – Unidad de control, cartografía. Esquemas.
12. – Sistemas de autodiagnosis.
13. – Protocolo EOBD, líneas de comunicación multiplexadas.

UNIDAD DIDÁCTICA 5. SISTEMAS DE DEPURACIÓN DE GASES

1. – Sistemas depuradores de gases de escape en los motores de ciclo Otto:
2. „X Sistema de inyeccion de aire secundario.
3. „X El catalizador de tres vias, gases que trata y reacciones que en el se producen.
4. „X Sondas Lambda, sondas de salto, de banda ancha, sus aplicaciones, ubicacion y funcionamiento.
5. „X Sondas Lambda, tipos funciones y comprobacion de las mismas.
6. „X Acumuladores de Oxidos de nitrogeno, sondas NOx, sondas de temperatura en los gases de escape, el ciclo de regeneracion del acumulador.
7. – Particularidades de los motores de inyección directa de gasolina y de los alimentados por GLP (gases licuados del petróleo).
8. – El analizador de gases, interpretación de parámetros.
9. – Normativa referente a gases de escape, la norma EURO V.
10. – Normativa referente a gases de escape, la norma EURO V.

UNIDAD DIDÁCTICA 6. TÉCNICAS DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS.

1. – Técnicas AMFEC, análisis de modos de fallos, sus efectos y criticidad.
2. – Árbol de averías y cuadros de diagnosis.
3. – Manuales sobre avería y reparaciones facilitados por fábricantes.
4. – Método sistemático de obtención de diagnosis y análisis de síntomas.

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